科鲁兹配气机构拆装专用工具组JTC5999台湾JTC正品中职大赛
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气门油封一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,径口部装自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封,是油封的一种。可以防止机油进入进排气管,造成机油流失,防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ,防止发动机机油进入燃烧室发动机。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。
气门油封安装在气门杆位处,由汽缸盖处安装的。一般使用期是按照车辆使用情况和公里数做决定,一般公里数多的话就需要更换。新车使用12万公里后气门油封也会变硬、老化,需要更换。
如果气门油封损坏,导致的直接后果有三个:
1 、机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油腻,工况变差甚至不工作,发动机动力降低;
2 、气门倾斜气缸密封不严,气缸压力下降,发动机动力减弱;
3 、机油消耗加速,容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁。
4、进入气缸的机油参与燃烧后部分积碳存积在在机油中,使发动机润滑条件变差,加剧发动机的磨损。
下面我们以科鲁兹车型为例,配合实际操作,讲解一下更换气门油封时气门的拆卸与安装步骤:
一、缸盖拆下条件下如何进行气门拆卸与安装: