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新闻:商洛DC201R30A40NAC
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    新闻:商洛DC201R30A40NAC
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    HF-H75S
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    与此同时,电网公司也已将无人机巡检作业纳入输电线路精益化考核指标中。截至217年年底,公司系统各单位共配有各类型无人机18余架,217年度无人机累计巡检杆塔超过21万基,累计发现缺陷超过5万余处。其中,按照缺陷位置划分,以杆塔瓶口及以上位置线路设备及附属设施缺陷为主,占75.8%;按照缺陷等级划分,以一般缺陷为主,占87.2%;按照缺陷类型划分,以金具类缺陷为主,占42.7%。公司系统各单位广泛应用无人机开展线路巡检,在G2峰会、金砖会议、全运会和的十九大保电工作中发挥了突出作用,无人机巡检已成为输电线路运维不可或缺的手段。

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    为实现电缆的阻燃或提高电缆的阻燃级别,人们研制开发出挤包所谓隔氧层或隔火层作为填充或绕包隔火阻燃包带(隔火层)等新型结构的阻燃电缆,并把这种电缆叫做隔氧(火)层电缆。其主要原理是在材料中添加了金属水合物成份,也可分别实现低卤低烟、无卤低烟和电缆的阻燃化。所谓隔氧层和隔火层只是实现电缆阻燃的一种手段,归根到底它还是一种阻燃电缆,其所能达到的阻燃级别也是A类。不能把阻燃电缆叫做隔氧层电缆,而只能说隔氧层电缆是一种阻燃电缆。
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    与滑轮相配套的轨道对于滑动门的使用也是至关重要的,滑动门用的轨道一般有冷轧钢轨道和铝合金轨道两种。用户一般认为钢轨道比铝合金轨道结实耐用,轨道的壁越厚越好,其实并不尽然。高质量的滑动门五金件体现在轨道与滑轮的完美结合上,而不是单纯的某个部分,所以用户不应片面地注重轨道壁的厚薄。轨道必须要与滑轮配合完美,其次才是材料的问题。一般来说,进口材料应优于国产材料。不应被铝合金表面的镀层所迷惑,不合理的镀层只能破坏轨道表面的光洁度,所以不要认为轨道表面的镀层越深越好,很可能适得其反。
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