飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋浆元件及其他各种结构件。热处理状态

O、T3、T361、T4、T72、T81、T861

O、T351、T361、T851、T861

O、T3

O、T3、T3510、T3511、T81、T8510、T8511

O、T13、T351、T4、T6、T851

O、H13、T36、T4、T6

T4

铝板料.国际上习惯把厚度在0.2mm以上,500mm以下,200mm宽度以上,长度16m以内的铝材料称之为铝板材或者铝片材,0.2mm以下为铝箔材,200mm宽度以内为排材或者条材(当然随着大设备的进步,潘竹现在最宽可做到600mm的排材也比较多)。  铝棒，直径：3-500mm铝管，厚度：2-500mm

下为：铝管、铝板、铝棒潘竹介绍理论计算公式。（注：与实际重量有误差）

铝板重量（公斤）=0.00271×厚×宽×长度

铝管重量（公斤）=0.00879×壁厚×（外径-壁厚）×长度

铝棒重量计算公式（公斤）=0.0022×直径×直径×长度

  1) 均匀化退火:加热475～490℃;保温12～14h;炉冷。

2)完全退火:加热350～400℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;以 30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。

3)快速退火:加热350～460℃;保温时间30～120min;空冷。

4)淬火和时效:淬火 495～505℃,水冷;自然时效室温96h。

  状态：铝及铝合金挤压棒材(≤22mm,H112、T6态)[2]

  广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，构件，卡车轮毂，螺旋桨元件及其他种种结构件．

2014氧化铝在1808年在实验室利用电解还成为铝材，于1884年即被作为建筑材料使用在美国华盛顿纪念碑尖顶上至今；铝材加入各种金属元素合成的铝合金材料已被建筑工业广泛应用在各环节上。

2014铝板特性及适用范围：

2014铝板厂家2014铝合金从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金，与2A50相比，因含铜量较高，故强度较高，热强性较好，但在热态下的塑性不如2A50好，2014铝合金具有良好的可切削性，接触焊、点焊和滚焊性能良好，电弧焊和气焊性能差；可进行热处理强化，有挤压效应；耐蚀性不高，人工时效时有检间腐蚀倾向。

伸长率 δ5 (%)：≥10

注 ：棒材室温纵向力学性能

试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22