林芝304珩磨管下料
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

一般厂家不提供能耐受ESWT为3-35℃的热泵。选择了美国ClimateMasterInc的GSW-12型水-水热泵。厂家建议使用中ESWT不超过35℃。后来运行证明性能良好，特性曲线由研究提供见图1，2，3，4。图1热泵COP与水源侧出水温LSWT（℃）图2热泵COP与负荷侧出水温LSWT（℃）图3深井地热水水源侧进水温与制热量关系（水源侧进水温=32℃，负荷侧流率69L/S）图4热泵水源侧水量与水温降关系中试工程使用的系统及仪表综合以上考虑，本中试系统如图5所示。
液压油缸结构性能参数包括：
1.液压缸
1）当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时，结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良，从而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合间隙；螺栓紧固不良。
（2）当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖；密封圈密封性能不好。
（3）液压缸进油管接头处松动。为此，需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素；对管路通径大于15 mm的管口，可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为：适当加厚缸壁；选用合适的材料。
（2）活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏，另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏，引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞；加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。

汽阀用刚性座架安装在基础上。主汽阀分为立式与卧式两种，调节汽阀为立式布置。两阀阀壳铸为一体，使结构紧凑。联合汽阀在水平方向铸有四个支脚，整个汽阀靠此支撑在构架上，受热膨胀时，汽阀在构架中以其中一个脚为死点，其余三个脚可以在平面内滑动。汽阀构架是用钢板焊接而成的，座落在汽轮机运行平台的基础上，用螺栓加以固定。主汽阀为单座球形阀，阀碟的端部为半球形。启动时，先打开预启阀，减小阀碟前后的压差，从而减小了阀门的提升力。
加工新活塞时，好选用中碳钢。如，选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大，可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸（如装载机的）来说，当其油温升高后，应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象，则可能是活塞膨胀量过大所致，应适当停机降低油温，之后这种现象将会逐渐消失，不会影响正常作业。的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

据统计，美国、日本和西欧8年代中期的精铜消费中，电气工业占47.8％，机械制造业占23.8%，建筑业占15.8%,运输业占8.8%，其他占8％。九十年代后,西方铜消费的行业分布发生了巨大变化,以美国为例,98年铜消费中,建筑业占41.4%,电器电子产品占26.%,运输设备12.4%,机械制造11.2%,其他9.%。铜的进出口世界主要铜出口国：1)智利：世界上的铜出口国，生产的铜矿石和铜绝大部分出口，主要输往美国、英国、日本等地；赞比亚：输往欧共体、美国、日本等，也有部分输往。秘鲁：已探明储量居世界第四位，年开采量占世界第七位，出口量居世界第五位，产品主要输往美国、日本等国；扎伊尔：所产铜矿石大部分供应出口，主要输往西欧、日本和美国；澳大利亚：其产量的1/4出口；加拿大：是发达铜矿品出口多的，出口量占生产量的7％左右。国内市场我国铜的生产我国虽然铜资源贫乏，但却是世界主要的精炼铜生产国之一，99年铜产量达14万吨，占世界总产量的7.27%。