汽车轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重并为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。汽车轮毂轴承因其材质较硬，尺寸较大，需要大型的旋铆机来完成铆接工作。市面上常规的铆接机大多为小型旋铆机或中轻型旋铆机。因此，我们针对汽车轮毂轴承的铆接需要设计一款重型的液压径向铆接机旋铆机。因为采用径向铆接技术，铆头径向运动不旋转，不仅铆接后表面光洁度高，而且铆接时安全性好，操作简单，维护方便。一经上市得到广大用户的信赖与认可。

汽车轮毂轴承

汽车的轮毂轴承铆接机旋铆机的选型很简单，只有两种型号。一种是JM40重型径向液压铆接机，另一种是JM50重型径向液压铆接机。具体选择哪种型号根据轮毂轴承的大小来决定。下面我们分别介绍两种汽车轮毂轴承铆接机的参数：

设备型号 JM40 JM50

铆接力（KN） 160 220

铆接行程（mm） 40 40

铆头到机身面距离（mm） 280 380

铆头伸出长度（mm） 85 85

设备功率（KW） 13 15

外形尺寸（mm） 800×1000×2400 1000×1200×2600

设备重量（KG） 2500 3600

JM40重型径向液压铆接机

轮毂轴承铆接机旋铆机的优点：

1、超重型液压设计，铆接力大，铆接稳定；

2、优化机身底座结构，钢性良好；

3、运用径向旋铆铆接技术，克服不良变形；

4、铆接时间，铆接压力，铆接速度无级可调；

5、铆接过程柔和，有效消除内应力，铆头、模具耗损小；

6、铆接范围广泛，不锈钢、45号钢、铁、铜、铝等都不限；

7、铆接后表面光洁度高，铆接过程无振动、低噪音、低能耗；

8、制作合适的铆头，可铆接各种形状；

9、可配合自动上下料机构实现自动化；

10、操作简单、维护方便，维修费成本低等。