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安全责任：本工程如为我方劳务承包，施工安全措施由我方准备及实施，在工程过程中如有安全上的一切问题及责任均由我方承担，与甲方无关。

1.工程概述:120m砼烟囱运行止现在，其顶部航标色环由于受大气环境及烟气的侵蚀已变质失色，色环漆面翘皮脱裂，需进行色环重刷;钢构件（爬梯、护网、平台）出现腐蚀，需除锈防腐；避雷设施未检修测试，需检修、防腐刷油、测试更换;航空障碍灯失灵、灯泡损坏，需进行更换。

2.施工措施

2.1烟囱航标色环涂刷：首先，对其旧色环进行认真清扫，扫尽表面积尘；其次，对已翘皮、脱落部分用铲刀等专用工具铲除干净，然后用清洗剂对其外壁清洗一遍；再用滚筒人工涂刷江苏兰陵集团氯磺化聚乙烯高空标志漆四遍（红色6环，白色5环，红白相间）干膜厚度≥120um。

2.2对所有钢结构、铁件：首先，进行除锈（敲击一遍脱落浮尘、锈斑，钢丝刷磨刷一遍，再用砂轮机进行电动除锈一遍，再用铁砂布磨擦一遍，达到国标GB8923的St3级）；其次，对处理的钢构件表面先用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷两遍，再用氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷两遍。

2.3对顶部避雷设施进行检查、检测，如有损坏部分，实施维修或更换。

2.4对平台上的航空障碍灯，进行拆除更换。

3.技术措施：

3.1航标涂刷

3.1.1该工程采用不搭脚手架，高空悬吊座式登高板分段施工操作：1)对烟囱上层平台以上的部份烟囱外壁砼面用ф16mm元钢与#5角钢组成n形钢梯，钢梯一头挂起在烟囱顶部囱壁上，施工人员沿钢梯上下施工操作；2)烟囱上层平台以下部分外壁砼面，采用高空悬吊操作施工：即用ф16mm的钢丝绳，沿烟囱外壁环形一圈，用钢丝夹头固定在上层平台的钢件上，每个施工人员用ф18mm和ф16mm的白棕绳各一根，上端固定在钢丝绳(ф18mm白棕绳上，连接座式登高板，施工人员从爬梯登到上层平台上沿ф18mm白棕绳由上悬吊施工操作，ф16mm的白棕绳作施工人员施工操作时双保险使用)，两根白棕绳的另一端固定在烟囱的下层平台上。

3.1.2施工操作时，在烟囱上部的钢平台上固定一根简易扒杆，扒杆上固定好1T滑轮一只，用ф18mm的白棕绳作垂直运输施工机具，材料油漆等。 (机具、材料、油漆在垂直运输时，均采用网箱式运输)。

3.1.3对所有旧色环航标的油漆层表面先用竹枝扫帚清扫一遍，彻底清扫掉表面浮灰：对旧色环航标有翘皮的油漆层用钢丝刷打磨和铲刀铲除，去掉翘皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面，旧色环航标油漆层彻底清扫干净，涂刷氯磺化聚乙烯高空标志漆四遍。

每涂刷一遍油漆后都必须经由甲方验收合格后，方可实施下一遍油漆工序。刷色环航标油漆表面要求色调一致、涂刷均匀、不得漏刷、无流挂现象，红白相间规格标准按原样恢复，每涂刷一遍油漆间隔时间不得小于4小时，涂刷色环航标油漆层每一遍漆膜厚度达30um，涂膜使用寿命保质期四年。

3.2钢构件防腐

3.2.1钢结构、铁件防腐刷油漆：钢结构、铁件除锈工艺按第(2.2)条实施，除锈结束，经甲方验收合格，同意刷油漆后，方可刷油漆。再其次对其处理的表面用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷两遍，氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷两遍。用测厚仪测量涂层干膜厚度,确保涂刷层干膜厚度达120um。

3.2.2油漆调配严格按油漆涂料《使用指南》和产品使用说明书规定标准指数配制,配漆、调漆必须由专业人员进行,认真阅读、弄清、弄懂产品说明书,严格配比比例,掌握好调漆浓度。调漆必须使用专用容器、专用工具,调漆量应严格跟踪当日的施工用量,当日调漆当日用完。施工完的油漆表面不得出现针孔、裂纹、脱落、漏涂。涂膜光滑平整,不准有流淌、刮痕、桔皮。

3.2.3涂刷油漆每道间隔时间不少于4小时,经甲方代表同意后方可实施下道油漆工序,油漆表面要求色调一致，涂刷均匀,不得漏涂,无流挂现象

3.3对顶部避雷设施，认真检查、检修。该更换，则按照原设计要求进行更换；避雷针检修完毕后，要进行电阻测试，一定要达设计规定的要求。

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