一、 起重链条正确的装好后链轮装在轴上是没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许有偏差为1毫米当链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差为2毫米。但一定不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大则容易产生脱链和加速磨损的问题。在更换链轮时必须注意检查和调整其偏移量。

　　二、 起重链条的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，且轴承易磨损太松链条则易跳动和脱链。因此链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，约为两链轮的中心距的2%-3%。

　　三、 新的起重链条过长或经使用后的伸长，很难调整，但可看情况拆去链节，但必须保留为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应与转动的方向相反。

　　四、 如链轮磨损严重后更换时，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合度。不能只单独的更换新链条或新链轮。那样的话会造成啮合度不好，会加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时换面使用(特指可调面使用的链轮)。这样延长使用时间。

　　五、 旧的起重链条不能与新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，会拉断链条。

　　六、起重链条在工作中一定要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙里，以便改善工作条件，以达到减少磨损。

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