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在柴油发动机共轨领域，不可避免的要面临着售后和维修的问题。绿色环保节能的概念对柴油发动机提出了更高的要求和挑战，同时也要求着维修技术必须做出转型和调整。在高压共轨柴油喷射系统维修领域，要想抢占先机，获得一席之地，必须要学会运用机电化的设备，提升维修技术，夯实基础。提升健康、节能、环保等车辆生态性能显然是汽车品质提升的重要方面。

在高压共轨柴油燃油喷射系统中，喷油器及各种相关的喷油器配件是不可或缺的重要组成部分。因此选择专业可靠，质量过硬的共轨燃油系统零部件非常重要。在共轨产品行业，市场上的产品品牌琳琅满目，产品质量良莠不齐，在激烈的竞争中，在燃油喷射系统制造领域沉淀了纯熟的先进技术、标准化的生产流程、系统的优质服务及产品解决方案，使得中路通柴油燃油喷射系统配件产品和服务得到市场的高度认可。

喷油器的功用是将喷油泵送来的高压柴油以一定的喷射压力、喷注数量和角度，以雾状油束喷人燃烧室，促使燃油与压缩空气良好地混合，以达到较完善的燃烧。在喷油器使用过程中，如果检查调整不正确或安装过程中操作不当，会破环喷油器总成原有的良好工作性能

，从而使柴油机工作不良或无法工作。中路通机械有限公司是生产柴油机喷射系统专业化企业，具有二十多年研制生产燃油系统产品的经验与历史。主要生产欧二、欧三标准的燃油喷射系统配件，中路通机械有限公司喷油器以严格的对质量把关，检验喷油器喷油质量以及验喷油器的密封性完整性。以高标准赢得市场的广泛认可。下面是我司喷油器检测标准。

喷油器在标准压力范围时，以60～70次/min的速度压动试验器手柄，结果应符合下列要求：

1）喷出燃油应成雾状，分布均匀而且细密，不应有明显的飞溅油粒，没有肉眼可见的油流或油滴，不应有连续的油珠或局部浓稀不均匀等现象。

2）喷油开始和终了应明显，不应有滴油现象，喷油干脆并伴有清脆、连续的响声。

3）喷孔口不许有滴油现象，但允许有湿润。

检验喷油器的密封性

1）拧动调整螺钉，使调压弹簧的压力略高于喷油器的启喷压力。

2）压动试验器手柄，测量油压升互20MPa，再下降到18MPa所用的时间，应不少于9～12s，表明针阀偶件密封性较好，否则，表明针阀偶件密封性变差。应注意这时的油管接头处不能有漏油现象。

3）喷孔周围若有油滴出现，则表明针阀锥面密封不良。

4）清洗后再进行试验，若仍达不到要求，应更换针阀和阀体。

一直以“精益求精，不断完善”的态度，追求燃油喷射系统配件质量的严格保证，对客户的负责，对市场的负责。我司不断调整自已的步伐，并引进先进的生产工艺和高精设备，质量达到了同行业先进水平。