近90年来，BENDIX一直在制定商用车空气制动系统的行业安全标准。现在我们正在将这种领导力和动力应用于先进的安全技术。美国BENDIX本迪克斯调压阀275491是制动技术领域全球领先的克诺尔集团（Knorr-Bremse Group）的成员。我们致力于通过绝对最高水平的技术，服务和产品可靠性，为改善车辆性能，安全性和整体运营成本提供强大有效的解决方案，开发并提供领先的主动安全技术，空气制动系统，控制系统和组件，用于中型和重型卡车，拖拉机，拖车，巴士和其他商业车辆遍布北美。作为行业的先锋，拥有2000多名员工，Bendix致力于提供改善车辆性能，安全性和整体运营成本的解决方案。
美国BENDIX本迪克斯调压阀275491工作原理如下：高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压，实际上是靠截流减压，膜片或活塞的两面一面是出口腔，一面是人为给的压力，并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连，这样只要给一个固定的压力，那么出口腔的压力就会一直等于这个压力，这个人为给定的压力可以由弹簧或气源或液压源来提供。美国BENDIX本迪克斯调压阀275491是用来做什么的？减压的。气动阀门定位器是按力平衡原理设计工作的，其工作原理是按力平衡
原理设计和工作的。当通入波纹管的信号压力增加时，使杠杆2绕支点转动，档板靠近喷嘴，喷嘴背压经放大器放大后，送入薄膜执行机构气室，使阀杆向下移动，并带动反馈杆（摆杆）绕支点转动，连接在同一轴上的反馈凸轮（偏心凸轮）也跟着作逆时针方向转动，通过滚轮使杠杆1绕支点转动，并将反馈弹簧拉伸、弹簧对杠杆2的拉力与信号压力作用在波纹管上的力达到力矩平衡时仪表达到平衡状态。此时，一定的信号压力就与一定的阀门位置相对应。以上作用方式为正作用，若要改变作用方式，只要将凸轮翻转，A向变成B向等，即可。
