伊藤动力40KW柴油发电机组气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。原因是气缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油则会被挤入气缸。当柴油机工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉，柴油机温度升高后，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使气缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气缸垫，也可能由于温度高、黄油焦结，使气缸盖、气缸垫不易拆卸。
【公司名称】:上海伊誊实业有限责任公司
【品牌名称】:伊藤动力
【销售经理】:何经理
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| 40kw静音柴油发电机 | ||
| 产品型号 |
|
YT2-50KVA |
| 动力型号 |
|
R4105D |
| 动力型式 |
|
四冲程,水冷,直列 |
| 常用功率 |
|
40KW / 50KVA |
| 功率 |
|
43KW / 54KVA |
| 电压 (V) |
|
380/220 |
| 电流 (A) |
|
75 |
| 频率 (HZ) |
|
50 |
| 冷却方式 |
|
1500 |
| 噪音水平(Dba/7m) |
|
强制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤231 |
| 压缩比 |
|
5:01:00 PM |
| 缸径*行程 (mm) |
|
105X125 |
| 发动机总排量 (L) |
|
4.33 |
| 启动方式 |
|
电启动 |
| 功率因数 |
|
0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 |
|
H |
| 润滑方式 |
|
压力飞溅复合式 |
| 排气温度 (℃) |
|
≤600 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 环境温度 |
|
40 |
| 接线方式 |
|
三相四线,Y型绕接 |
| 发火次序 |
|
1-3-4-2 |
| 进气方式 |
|
自然吸气 |
| 稳态调速率 |
|
≤±1% |
| 相数 |
|
3 |
| 净重 (kg) |
|
860 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm |
|
2150×950×1290 |
1、冻裂。这是冬季柴油发电机容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，全部焊完后再用火焰矫正。
2、上下平衡轴端205轴承孔磨损。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大205轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。
3、缸头螺栓孔滑丝或破损。这种情况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝，可重新改丝，并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。如果丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。
4、沙眼。先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住，或用点焊法堵住即可。
