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   SBD75 皮带秤专用减速机专为申克配套而独特设计制造的新颖传动装置,申克减速机性能良好,结构紧凑,使用寿申克称专用减速机命长,安装维修方便,在行业中具有较高知名度。   专业制造电子称减速机SBD75  SBD85减速机上海锡蓝减速机总厂是，SBD系列专用减速机是上海锡蓝专为申克称配套而独特设计制造的新型传动装置，该减速机是由行星摆线传动为前级减速，弧齿锥齿减速传动为后级减速，配套于TDG调速秤上有SBD50型和SBD65型两种,功率一般在0.37KW-1.5KW。根据用户台时产量的大小，配置相应的功率，同时根据现场工艺、空间大小，需注明左装还是右装。

         SBD皮带秤专用减速机SBD50-0.55KW　 SBD50-0.75KW SBD50-1.1KWSBD系列：50；65；75(SBD50申克称专用减速机,SBD65皮带秤专用减速机,SBD75申克称专，减速电机,SBD85申克专用减速机)SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW　SBD75-1.5KWSBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KWSBD75-5.5KW
 立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。

  减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

  蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。

当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

  减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。
造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。