产品简介
掘进机行走减速机保修一年
掘进机行走减速机保修一年
产品价格:¥2.20
上架日期:2024-04-09 08:11:43
产地:北京市大兴区
发货地:北京市大兴区
供应数量:不限
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详细说明
    产品参数
    品牌力士乐
    外型尺寸GFT110T3B215-04
    可售卖地全国
    用途掘进机行走减速机
    型号GFT110T3B215-04
    货号GFT110T3B215-04
    基本信息
    品牌:力士乐
    货号:GFT110T3B215-04
    型号:GFT110T3B215-04
    外型尺寸:GFT110T3B215-04
    用途:掘进机行走减速机

    北京博乐技术有限公司代理销售歌德浩夫 德国歌德浩轮边行走减速机吉尼S80老式减速器

    GFT60W3B170-10?GFT80W3B185-02?GFT110W3B215?GFT26T2B51-02?中联LTU90D/G摊铺机行走减速机力士乐减速机GFT80W3B99?GFT36T3B79-09?GFB36T3B68-03?GFB80?GFB60?GFB17 GFT80W3B99-15? GFT80W3B99-34?GFT80W3B127-11?GFT110W3B115-06?GFT110W3B129?GFT110W3B147? 力士乐减速机维修GFT17T3B200??GFT40T2B48-01?GFT24T2B19-01 旋挖钻主卷扬邦飞利减速机:713/715/716? 705C3H10C80J0HIVHBBU24A?GFT17T2B45?进口轴承减速机油封?减速机齿轮?减速机太阳轮?齿圈等减速机配件 欧洲是自行式液压平板车的发源地,曾经长期垄断国际市场,主要厂商包括德国索埃勒(Scheuerle),德国歌德浩(Goldhofer),德国克玛格(Kamag),法国尼古拉斯(Nicolas),意大利科米托(Cometto)。近几年来,中国企业在这一领域发展迅猛,出现众多厂商,主要包括苏州大方,航天万山,武汉天捷,上海太腾。目前全球SPMT年产量约近千台,产值数亿美元。 索埃勒(SCHEUERLE)在国际重型运输行业可谓赫赫有名。其历史可追溯至1869年,克里斯汀·索埃勒在德国南部斯图加特市近郊开办的一家铁匠铺。1937年,他的孙子维利·索埃勒开始涉足载重运输行业。1949年,索埃勒生产出第一款低架式拖车。全车双轴8轮,四个独立转向节,装货平台离地约30厘米,宽度约2米,长约5米。1957年,索埃勒开发出第一款液压平板车。1960年,索埃勒拖车曾用于运输埃及拉美西斯二世的雕像。1972年,索埃勒开发出电子控制的自行式液压平板车。1987年,奥托·雷滕迈尔(Otto?Rettenmaier)收购了索埃勒。同年,索埃勒研制出世界*的1800吨级模块式液压平板车。1993年,索埃勒为客户制造了一台载重5200吨的SPMT,总长80米,宽10米,共512个车轮。1994年,雷滕迈尔组建了TII集团(即:国际工业用运输车辆集团),成员包括德国索埃勒,克玛格和法国尼古拉斯。德国克玛格(Kamag)创立于1969年,位于距斯图加特约100公里的乌尔姆,1971年制造出第一辆液压平板车。1975年制造出2台400吨船用平板车。1979年开始为美国航空航天局(NASA)提供运输设备。1986年涉足油气钻井平台模块化运输。2004年,克玛格被雷滕迈尔家族收购。 法国尼古拉斯(Nicolas)工业公司,创立于1855年,1969年在法国约纳省香榭丽舍设立新的总部。1989年开始生产模块化液压平板车。1994年尼古拉斯为欧洲空间局的阿丽亚娜5型火箭提供了运输设备,1994年被雷滕迈尔家族收购。2005年研制出世界*的公路牵引车——TRACTOMAS?10X10?,该车自重41吨,5轴16轮,总功率912马力,牵引重量超过600吨。 德国歌德浩夫(Goldhofer)位于巴伐利亚州梅明根,其历史可追溯至1705年,早期以制造农用车辆为主。1946年,该家族的第8代继承人Alois?Goldhofer?创立了阿尔车辆制造厂,开始生产低架式拖车。1963年起,歌德浩夫开发出8轴线模块式液压平板车,并不断改进液压控制和转向系统。到1979年,歌德浩夫共向56个国家和地区,销售了1万多台载重拖车。1982年歌德浩夫开发出1200吨模块式液压平板车,1987年开发出飞机牵引车,2005年为空客A380巨型客机研制了AST-1X飞机牵引车。公司现有员工600多人。 意大利科米托(Cometto)工业公司,创建于1954年,当时主要以生产桥式起重机为主。1962年迁至,并开始涉足平板式拖车业务。1983年,科米托为美国航空航天局制造了3000吨级液压平板车。1987年加入博泰罗SPA集团。 航天万山隶属于三江航天集团,前身是国营万山特种车辆制造厂,2002年整体调迁至湖北省孝感市;2005年研制出第一台液压平板车,2007年为挪威客户制造了国内*的420吨级船用平板车。短短4年时间里,航天万山重型平板运输车已形成5大系列40多个品种,载重量覆盖75-1000吨,并出口多个国家。该公司在2008年投资1.3亿元,建设重型平板运输车生产基地,计划年产190台,产值5亿元。 武汉天捷前身为2001年成立的重庆天地汽车,主要业务是为长安汽车配套生产轿车运输车;2002年兼并武汉汽车起重机厂,并成立天捷专用汽车有限公司。2003年底开始研制模块式液压平板车。目前公司拥有职工300多人,主要产品包括模块式液压平板车(载重75-1250吨),100-200吨船用平板车,550-900吨运梁车。该公司还曾向中东某国出口过60辆120吨级坦克拖车。 上海太腾机械成立于2007年,是秦皇岛天业通联的子公司,生产基地位于闵行工业区,厂区占地上万平米,主要产品包括TMT系列动力平板运输车(载重50-900吨),2-7轴线液压平板挂车,50-250吨船用平板车。 总体来说,上述企业占据了世界SPMT绝大部分市场份额。其中欧洲企业经过半个世纪的发展,技术体系比较全面;多家企业经过整合重组,市场垄断程度高。中国企业从2000年之后起步,发展迅速,产品种类比较齐全,已经解决进口替代问题,并实现出口。随着我国造船,核电,风电,高速铁路,化工冶金等行业快速发展,大件运输需求快速增长,特种载重车辆仍有较大的发展空间。旋挖钻副卷扬力士乐减速机:GFT36W3B1?W3B86-06?GFT60W3B86-21?GFT60W3B86-12?同时销售力士乐减速机

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    博世力士乐GFT系列行走减速机


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