重点讨论了加筋对边坡稳定的影响；接着针对现行规范中等间距或分区等间距的加筋设计方法，通过计算认为土工格栅铺设更为合理的间距应该是“顶疏底密”的布置方式，对加筋结构参数中的加筋层间距作了深入的分析；并采用Monte-Carlo随机模拟方法，对加筋均质回填土边坡的渐进破坏性能进行了探讨，得出了关于土工格栅加筋边坡结构的一系列有益的结论。 理论分析之后，作者进行了室内静力模型试验，模拟了两种边坡坡比：1：1和1：1．2；两种单向土工格栅：Tensar 40RE和Tensar80RE以及三种加筋层数：零层、一层、三层，共计10种工况下边坡的变形、土工格栅的变形和滑弧开展的情况。并采用有限元软件ANSYS 5.7对以上各工况进行了模拟计算，依据试验和计算所得结果，讨论了加筋体结构对路堤边坡稳定性的影响。 最后，作者总结了本文关于土工格栅加筋路堤边坡的结论，展望了这一新型土工加筋技术的前景并提出了当前急需解决的一些问题。    想了解更多钢塑土工格栅产品信息请登录官方网站：http://www.lytgcl.com/