特价促销国六  双驱带提升桥      联合重卡牵引
      车型：6*2R牵引车

基本参数：中集联合卡车，6*2R牵引车，玉柴6K560发动机，16档ZF变速箱带液缓，空气悬架，速比3.364，1100真空胎，前桥免维护。

    车价优势：原厂库存准新车，车价包含购置税、交强险、上牌费用（个人牌照哟）

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卡车行业其实就是一个生态圈，在买车选择数不胜数的今天，买车群体对买车有自己特殊的侧重方面发展，一款卡车迟早要被竞品车型所击败。今天说的联合U系牵引车，在市面上呼声略高，凭借自身强大的空间优势，极力满足购车者以空间凸显自身豪迈性格的要求，正是如此，联合U系牵引车得到市场的广泛认可。

好评如潮的联合U系牵引车，优点不会只有这一个，那么它应该还有哪些吸引人的位置？市场的赞誉是否适合其综合性能？下面让我来带各位去研究联合卡车费尽心思缔造得联合U系牵引车。

外观整体看上去我感觉相当的上档次，侧面的线条看上去比较舒展。前脸万分好看，同事最常夸赞的位置就是前脸，前大灯策划锐利很有美感构型。车尾策划层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足，车辆的钢圈样式是我喜爱的，很有运动感和稳健感。总之，光彩照人的造型策划展现出现代的审美观。

关于动力和操控，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，驱动形式为6X4，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是可以满足了。变速箱使用了成熟的法士特手动变速箱，档位数是12个，加减档的时候，一丝顿挫感都没有。同时基于联合卡车杰出的调教才能，变速箱与发动机达成了黄金组合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩数据为2200，车速可达110公里/小时，这与联合U系牵引车的劲敌东风天龙KL比起来拥有十足胜算，综合各方面而言，联合U系牵引车的动力及操控展现足以吸引购车群体。

对于载货实力这点，自然可以满足载货实力的需求。联合U系牵引车的长宽高数据为6873*2500*3650mm，轴距还是比较长的，达到了3300+1350mm，牵引总质量达到40吨。

关于车辆舒适度，联合U系牵引车为了提升舒适性可以说是是煞费苦心，178的个子，驾驭位椅子调到安适位置，头上还有两拳的间隔。排半坐垫，联合U系牵引车座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，通过坡度较高的减速带时，强劲的减震体系不会让货物感觉摇晃与眩晕。空调冷却制热的速度很快，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得好。

联合U系牵引车有着特别优良的操控展现，即使满载已有40吨，但方向盘转动大致无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。拐弯稳当，倾斜较小，驾驭乐趣十足。综合而言，提到操控便会让人自动联想到联合U系牵引车的操控展现。

能耗方面，联合U系牵引车综合油耗低至27.93L（百公里）。街市走走停停，其能耗仍然能维持在16.15L上下，满载能耗可低至40L/100km。每公里油费2块，拉1700km能耗刚好680L，用不到3400块块，对比联合U系牵引车对手的能耗数据来看，联合U系牵引车在油耗上发挥特别出彩。

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联合重卡U系6*2R牵引车，气囊悬架带后提升，空车提起来省油，重车放下去载重，宽大双卧，适合跑长途运输，YC6K560发动机，16档变速箱，带液力缓速器。