矿用四轮车的选购标准

矿山生产的重要环节，即使装载和运输，这两点也是保证产能的基本要求。很多矿山用户在选购产品上摸不着头脑，一心想要好产品，但是由于不了解其中的知识，也只能听从厂商的介绍，但现在很多厂商为了追求高利润，忽视了产品质量，结构对矿石用户造成了很大损失。

(1)发动机

发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。

(2)变速箱

变速箱应当选配操作简单，扭矩力大的变速箱，这里推荐直杆5挡以上的变速箱。

(3)车桥

车桥是承载的核心部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。

(3)车架

车架这里主要讲解一下，因为很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用国家标准的汽车专用铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合国家标准。不能采用的车架就是传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，整车将无法实用。

(4)整车钢材的厚度和材质

因为矿用装载的时候强大非常大，这里必须实用国标以上的钢材，尤其是车厢必须牢固，厚度大，这样才能保证车厢车身不变型。

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