TAPA(TransportedAssetProt​‌‌ectionAssociation)。TAPA是Inbbb、Sun、Micro等高科技企业在1997年倡导建立的一个企业组织，其成员包括全球各知名高科技企业和各跨国物流企业。


TAPA致力于建立统一的物流安全标准及其认证体系，现在该体系受到成员的广泛接受和遵循。目前，TAPA在北美、欧洲和包括中国在内的亚洲地区已经有了相当的规模。很多为高科技产品提供物流服务的企业，都有经过TAPA认证的仓储设施和运输设备。


近年来，在全球范围内，有一个新的认证在物流行业悄然兴起，而在我国，对这个标准还比较陌生，但基于供应链的互利关系，...更多TAPA(TransportedAssetProt​‌‌ectionAssociation)。TAPA是Inbbb、Sun、Micro等高科技企业在1997年倡导建立的一个企业组织，其成员包括全球各知名高科技企业和各跨国物流企业。


TAPA致力于建立统一的物流安全标准及其认证体系，现在该体系受到成员的广泛接受和遵循。目前，TAPA在北美、欧洲和包括中国在内的亚洲地区已经有了相当的规模。很多为高科技产品提供物流服务的企业，都有经过TAPA认证的仓储设施和运输设备。


近年来，在全球范围内，有一个新的认证在物流行业悄然兴起，而在我国，对这个标准还比较陌生，但基于供应链的互利关系，该标准将会以较快的速度开始普及并为快递、物流、仓储行业带来更多的客户，这个标准就是TAPA协会于2010年12月28日发布*新版的FSR 2011版《科技资产保护协会运输供应商*低安全要求》。



首先，什么是TAPA？什么又是FSR 2011呢？
1. TAPA是运输资产保护协会Transported Assets Protection Association的英文简称。
2. FSR是《运输供应商*低安全要求》Freight Supplier Minimum Security Requirements的英文缩写
而FSR（Freight Supplier Minimum Security Requirements）《运输供应商*低安全要求》正是基于TAPA出于减少或降低因盗窃或抢劫造成经济损失的目的，采用安全经验和方案共享方法而产生的一个高科技产品运输供应商的安全体系准则。

由于世界各地有着不同的社会、政治、文化背景，TAPA机构采用了分区管理的办法，1998年，TAPA US（美国）成立，1999年，TAPA EMEA（墨西哥）成立，2000年，TAPA ASIA（亚洲含澳洲）成立，2005，TAPA Brasil（巴西）成立。这四个TAPA协会共同形成TAPA　WWC（worldwide Council）。


标准简介


在TAPA组织对FSR的大力推广下，通过FSR标准认证，成为各类电子、科技产业选择合格的运输供应商的一个基本要求。由于TAPA的成立起源于对高科技资产的保护需求，因此，进入通过认证的供应商名录，也成为运输企业争取客户和订单的基石。
FSR共分八个章节，分别为库区外部围场、办公区域出入控制、装卸码头和库区、安保系统、安保程序、运输安全标准要求、预警系统和强化安全要求。




总结FSR的全部要求，主要有以下几点：
1) 60%的硬件
硬件主要体现为四大安保设施：报警系统Motion Alarm、门禁监控Card-access、照明Lighting、视频监控录像系统Camera & CCTV。
从FSR的八个章节和硬件系统中，我们可以看出，FSR的要求首先主要是针对库房及周边、出入通道和运输车辆的视频监控、出入记录和行动报警的设点排布控防所作的一系列预防措施。


2) 40%的程序
标准中将这40%称为软件系统，其实就是针对上述硬件和控防区域所制订的工作流程以及人员守则。
需要明确的一点是TAPA FSR认证审核时，是以打分形式进行评估，在60%的硬件系统中，部分作为强制要求是必须做到的，如果强制要求不得分，则总分再高也通不过认证，因此，企业在实施FSR时，是有成本投入的。


一方面成本较高，另一方面作为客户驱动的认证，硬件系统的有效运行就非常重要了，所以，标准要求企业要设定硬件设施的维护保养程序，要设定责任人定期评估安保程序运行状况。在这里，我们说设定程序而不是编写程序，就是要避免有程序而不遵守的情况发生。


3) 员工安防意识很重要
在FSR的不同章节中，多次反复提到了员工安全意识培训（Security Awareness Training），并且要包括应对抢劫措施（Robbery Response Training）。
接受培训的人员应包括：安保人员、库房管理、操作员以及前台接待人员，也即：工作在一线、有可能遭遇窃贼劫匪的对外员工。


在我们的日常生活中，对个人财物安全漫不经心的情况也屡见不鲜，更不用说对公司财物的警觉。这里的安防意识不仅仅是应对突发危机的培训，更重要的是在日常工作中养成良好的工作习惯。比如，对FSR条款的讲解，对公司制定的安全流程的讲解，对基本操作的流程规定和公司安全方针的有效贯彻和沟通。举个简单的例子，司机的培训，不仅包括在路上遇劫的反应程序，重要的是如何在处理一般事件的时候将安全防范放在第一位。比如，遇到车辆故障时，如果车上只有司机一人，则标准流程是怎样的：司机下车前，报告指挥监控中心要进行计划外的停靠，拔出钥匙，锁上车门等。
关于应对抢劫措施，国际惯例包括：保持冷静，不显惊慌，不大叫，服从劫匪，尽量保证自身安全，记住罪犯特征，以便向警方提供更多线索，待案犯走过20分钟再报警等，必须注意不要充英雄，不要试图阻止案犯行动等。


4) 避免同类案件重复发生
FSR的原则之一，除了罪案的预防措施，还有一点非常重要的，在于发生了罪案之后的处理和系统追溯，检查系统防范漏洞、以避免案件再次发生。这包括，调用人员进出的读卡记录、查看监视器录像中的可疑人物、推测安防盲点等