大车行走减速机QY3D315-56硬齿面减速器,主动轴齿轮配件

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QY3D315-56硬齿面减速器为大车，行车，起重机，龙门吊专用减速机，为行走减速机系列，行走减速机是轮式或履带式传动的车辆和其它移动设备理想的驱动装置。除此之外，凡有运动和旋转的地方均可适用。由于它的结构形式特别紧凑，所以，也能应用在安装环境***困难的地方。

QY3D315-56硬齿面减速器性能特点：

1、承载能力高，齿轮采用渗碳，淬火，磨齿加工，承载能力比调质滚齿的软齿和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。

2、体积小，重量轻，与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。

3、效率高，噪声低，振动小，采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0。98，振动和噪声显著降低。

4、采用多级数，减速少单级速比，可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求。

工作条件：

1、齿轮圆周速度不大于20m/s

2、高速轴转速不大于1500r/min

3、工作环境温度为-40+45

4、可正反两向运转

此类减速器主要用于起重机各运行机构，也可用于运输、冶金、矿山、化工及轻工等机械设备的传动中。考虑起重机、行车、大车各机构的工作特点，传动比范围，进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方向的要求。

产品装配型式：

产品轴端型式：

起重机减速机选用方法：

选用方法：

1）确定减速器的公称传动比IN，计算传动比IS=N1/N2

 式中：IS-要求传动比，N1原动机转速，N2工作机转速，根据要求的传动比选取接摈公称传动比IN，

2）确定减速器的公称输入功率PN

减速器的计算功率：PS=P2*F1*F2

式中：P2-起重机构的功率，F1工作机系数，根据起重机构的载荷状况和利用等级按表选取（也可参考起重机设计规范），F2原动机系数，对电动国机和液压马列达取F2=1

根据N1、IN、PS查表选取减速器的型号使PN≥PS

3）校核减速器的转矩

PN≥（MN*N1*F3）/9550

式中：MN电动机的额定转矩  F3峰值转矩系数，根据机构的载荷状况和利用等级选取。