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IG-AVRI、IG-AVRI-TRANS/LV、IGS-NT-LSM+PMS扩展模块

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上架日期：2024-03-19 10:55:58

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详细说明

GCB 反馈使用此输出点表示发电机组的断路器的合闸与分闸状态。假如此反馈点没有使用，此输入点连接到控制器的GCB 合闸/分闸输出点上。
MCB 反馈此输入点表示MCB 的合闸和分闸状态。
远程起动/停机仅在自动模式下外部给发动机的起动信号。
在防止控制器硬件和软件故障，发动机停机不能得到保证时使用。为了支持紧急停机功能，建议截断连接燃料单独的电路和起动机电机信号。
停机撤销假如此输入点闭合所有的警告都无效，除紧急停机和发动机超速保护以外。
IL-NT 所有的警告出现
IL-NT 的控制器面板上的发电机红色LED 灯闪烁或亮
在报警清单里面显示
但是发电机组还在运行

如果操作员将禁止停机激活的话发动机保护将不起作用，禁止停机报警在警告一览表里显示，
模式锁假如输入点闭合，控制器的面板不能调整里面的设定点和不能改变发电机组的模式（关—手动--自动—测试）。
提示：
模式锁在LiteEdit软件的设置和模式改变时不受保护的。如果要避开无资格的人员误操作的话可以通过设置密码来保护。
故障复位按键、蜂鸣复位以及在手动模式下的起动按键和停止按键未被锁住。

假如闭合，IL-NT 切换到关模式（共有四个模式关---手动---自动---测试）。当切除打开时控制器切换到原有的模式。
提示：
这个二进制输入应连接定时开关，以避免发动机起动。
遥控手动假如此输入点激活，那么控制器的模式选择被强迫在手动模式。

假如此输入点激活，那么控制器的模式选择被强迫在自动模式。假如又有另外一个远程输入点激活，那么远程自动输入为后优先的级别。

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