ROEHM车床顶尖有前顶尖和后顶尖两种,主要用于定心并承受工件的重力和切削力.下面,我们主要了解一下这两种类型的车床顶尖.
    一、车床前顶尖:ROEHM前顶尖可直接安装在车床主轴锥孔中,前顶尖和工件一起旋转,无相对运动,所以可不必淬火.车床有时也可用三爪自定心卡盘夹住一自制的有60°锥角的钢制前顶尖.
    为了防止车削中轴向力的作用而使顶尖位移,自制顶尖上卡盘的夹持部分应做成阶台型.车床当顶尖在卡盘上拆下后,若再次使用,必须重新车削60°锥面.
    二、车床后顶尖:ROEHM后顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种.使用时可将后顶尖插入车床尾座套筒的锥孔内.
    固定顶尖的剐性好、定心准确,但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦,易磨损和烧坏顶尖.车床因此只适用于低速加工精度要求较高的工件.车床支撑细小工件时可用反顶尖,这时工件端部做成顶尖型.
    ROEHM活动顶尖内部装有滚动轴承,顶尖和工件一起转动,能在高转速下正常工作.但活顶尖的刚性较差,有时还会产生跳动而降低加工精度.所以,活顶尖只适用于精度要求不太高的工件.
    不管哪种车床顶尖,都需要莫氏锥度的配合,利用的是摩擦的原理,拔出来是利用顶丝顶出来的,利用的是杠杆原理.


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