PV140R1K1T1NMMC

为使液压元件使用寿命优化，请定期更换液压油及过滤器，液压污染是液压元件
损坏的主要原因。维修时请保持液压油清洁。
日常应检查液压油箱油位是否满足要求，同时检查液压油含水情况及是否存在异常
气味。液压油含水时，油液混浊或呈牛奶状，或在油箱底部有水珠沉淀。油液存在
恶臭时，表明液压油工作温度过高。当上述情况发生时，请立即更换液压油。同时
立即找出问题产生的原因并解决。
日常检查车辆是否存在漏油点

PV140L1D1T1NMMC
PV140L1E1T1NMFC
PV140L1F3T1NMMC
PV140L1F3T1WMMC
PV140L1G1T1NMFC
PV140L1G1T1NMT1
PV140L1G1T1NTCC
PV140L1G3T1NMFC
PV140L1K1B1NMFC
PV140L1K1T1NMFC
PV140L1K1T1NMFCX5951
PV140L1K1T1NMF1
PV140L1K1T1NMMC
PV140L1K1T1NMMK
PV140L1K1T1NMMZ
PV140L1K1T1NMM1
PV140L1K1T1NMRC
PV140L1K1T1NMRK
PV140L1K1T1NMR1
PV140L1K1T1NYCC
PV140L1K1T1VMMC
PV140L1K4LLNUPR
PV140L1L1LLNMR1
PV140L1L1LLNMTP
PV140L1L1L1NMRCX5899
PV140L1L1T1NMFC
PV140L1L1T1NMRC
PV140L1L1T1NMRCX5899
PV140L1L1T1NMTP
PV140L1L1T1NSLC
PV140L1L1T1NUPM
PV140L1L1T1NUPR
PV140L1L1T1NZCC
PV140L1L4T1NMFC
PV140L1L4T1NUPR
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PV140L9G1T1NMFCK0074X5951
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PV140L9G3T1NMM1K0074
PV140R1D1T1NMFC
PV140R1D3BBNMMC
PV140R1D3CDNMFC
PV140R1D3CDNMR1
PV140R1D3DFNMMC
PV140R1D3T1NMF1
PV140R1D3T1NMMW
PV140R1E1T1NMTP
PV140R1E3C1NUPK
PV140R1F1T1NMCC
PV140R1F1T1NMFC
PV140R1F1T1NMMC
PV140R1F1T1NMRC
PV140R1F1T1NMRZ
PV140R1F1T1NSLC
PV140R1F3T1NUPM
PV140R1F3T1VMR1
PV140R1G1BBNMR1X5899
PV140R1G1T1NMFC
PV140R1G1T1NMMC
PV140R1G1T1NYLC
PV140R1G3CDNMFC
PV140R1G3DFNUPK
PV140R1G3DFNUPM
PV140R1G3D1NUPK
PV140R1G3T1NMFC
PV140R1G8T1NYLC
PV140R1K1AYNMMC
PV140R1K1AYNUCC
PV140R1K1AYNUPM
PV140R1K1A1NMR1
PV140R1K1BBNMFC
PV140R1K1BBNMF1
PV140R1K1BBNMRC
PV140R1K1BBNULC
PV140R1K1B1NMRC
PV140R1K1C1NUPR
PV140R1K1C1NWCC
PV140R1K1JKNMMC
PV140R1K1KJNSCK
PV140R1K1LKNMFC
PV140R1K1LKNMMW
PV140R1K1LLNUPM
PV140R1K1T1NFPV
PV140R1K1T1NKCC
PV140R1K1T1NKC1
PV140R1K1T1NKLB
PV140R1K1T1NKLC
PV140R1K1T1NMCC
PV140R1K1T1NMCCX5947
PV140R1K1T1NMC1
PV140R1K1T1NMFC
PV140R1K1T1NMFCX5889
PV140R1K1T1NMFZ

有两种安装方式可供选择：SAE-B 2螺栓，
插装式（与减速箱配合安装空间优化）。对不同排量的马达有不同的高转速及
高压力限制要求。马达标准控制方式为单控制油路方式（如下页图中所示）。对SAE-B
马达还可选用双控制液压油路方式（如下页图中所示）。马达斜盘的角度由集成在马
达内的伺服活塞位置决定进而调节马达排量。
马达的初始工作位置为偏置弹簧保持的大排量位，控制压力油将马达切换至小排
量处。内部固定的排量限制器可设定马达排量的大值/小值。大口径伺服活塞使
得控制油路中阻尼孔通径相对较大时，马达仍能保持平稳加/减速。