（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
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铝合金产品的某些工艺处理及检验项目，如果需方没有要求，供方则不提供，如此可造成产品性能有显著的差异。如美铝产品中的可热处理强化合金系列均经过内应力消除工艺处理，通过超声波探伤检验、光谱分析、半导弯曲试验、显微腐蚀试验、电磁（涡流）测试以及开裂敏感性试验等项目，确保美铝产品在市场的各个方面均出类拔萃。变形铝或铝合号中的数字只代表其纯度或某些合金化学元素的大平均百分含量。即使是化学成分含量，同一牌号的产品因其所依据的生产标准不同以及生产批次不同而有所不同。.为什么铝合金阳极氧化零件不能用在碱性环境中？答:铝合金阳极氧化生成氧化膜的成分是氧化铝。膜层致密，耐磨。而氧化铝是两性物质，会和碱反应使膜层溶解。.不同型号的铝材阳极氧化后颜色为什么不一致？答:不同型号的铝材合金成分及含量也是不同的。铝的纯度直接影响氧化膜的透明性，合金中的元素SMn、Cr、Mg会影响氧化膜的发色性，从而影响到氧化后膜层的颜色。.铝材阳极氧化后有明显晶斑？答:出现晶斑是由于铝合金在挤压工艺不当及热处理不规范的情况下，合金元素发生偏析偏聚，从而引发晶间腐蚀、终沉淀出白色絮状AL（OH）3，干涸后形成晶斑。
（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。

（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。

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（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。

（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。
液压式底盘

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。